"ಉತ್ತಮ ಎಂಡ್ಯೂರೋ ಯಾವಾಗಲೂ ಘನ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿರಬೇಕು. ನೀವು BMW ನಿಂದ ಮೂಲ ಪ್ಲಾಸ್ಟಿಕ್ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿಶ್ವಾಸದಿಂದ ವಿಲೇವಾರಿ ಮಾಡಬಹುದು, ಈಗ BMW ಮತ್ತು Wunderlich ನಿಂದ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಪರ್ಯಾಯಗಳಿವೆ. ಎಂಜಿನ್ ಮತ್ತು ಮುಂಭಾಗದ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಸಾಕಷ್ಟು ರಕ್ಷಿಸುವ ಮೂಲಭೂತವಾಗಿ ಘನ ನಿರ್ಮಾಣಗಳು ಇವೆ. BMW ಆವೃತ್ತಿಯು ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಸ್ವಲ್ಪ ಎತ್ತರಕ್ಕೆ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ, ಆದರೆ Wunderlich ಆವೃತ್ತಿಯು ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಬೆಂಬಲ ಚೌಕಟ್ಟಿನೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ, ಇದು ನೆಲದೊಂದಿಗೆ ಭಾರೀ ಸಂಪರ್ಕದ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ ಎಂಜಿನ್ ಬ್ಲಾಕ್‌ನಲ್ಲಿರುವ ದಾರವು ಹರಿದು ಹೋಗುವುದನ್ನು ತಡೆಯಲು ಸಹಾಯ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ರಕ್ಷಣೆ ಬಯಸುವ ಯಾರಾದರೂ ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ (Wunderlich ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ರಕ್ಷಣೆ) ಅನ್ನು ಸಹ ಆವರಿಸಬಹುದು ಮತ್ತು/ಅಥವಾ ಸೆಂಟರ್ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡ್ ಪ್ರೊಟೆಕ್ಷನ್ ಪ್ಲೇಟ್ (Wunderlich) ಅನ್ನು ಆರೋಹಿಸಬಹುದು."

ನಾವು ಈಗ R 1200 GS ಗಾಗಿ ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿದ ಮತ್ತು ಪರೀಕ್ಷಿಸಿದ ಡಕಾರ್ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು R nineT ಗಾಗಿಯೂ ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದ್ದೇವೆ. ಎಂಜಿನ್, ಮ್ಯಾನಿಫೋಲ್ಡ್ ಮತ್ತು ಕಲೆಕ್ಟರ್ ಅನ್ನು ನಿಜವಾಗಿಯೂ ರಕ್ಷಿಸುವ ರಕ್ಷಣೆ.

ವುಂಡರ್ಲಿಚ್ ಡಾಕರ್ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯ ಬಗ್ಗೆ ಸಂಗತಿಗಳು:

• ಮುಂಭಾಗದಲ್ಲಿ ಅತ್ಯಂತ ಸ್ಥಿರ ಮತ್ತು ಕೋನೀಯ = ಸಿಕ್ಕಿಹಾಕಿಕೊಳ್ಳಲು ಸಾಧ್ಯವಿಲ್ಲ
• ಸಂಗ್ರಾಹಕನನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಹಿಂಭಾಗಕ್ಕೆ ವಿಸ್ತರಿಸಲಾಗಿದೆ.
• 15 ಮಿಮೀ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೆಲದ ತೆರವು
• 4 ಮಿಮೀ ದಪ್ಪ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ
• ವಾಹನದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ಬದಲಾವಣೆಗಳ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲ.
• ಸುಲಭವಾದ ಜೋಡಣೆ
• ಮೂಲ ಲಗತ್ತು ಬಿಂದುಗಳಿಗೆ ಸ್ಕ್ರೂಗಳನ್ನು ಜೋಡಿಸುವುದು
• ಸ್ಕ್ರೂ ಸೆಟ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪೂರ್ಣಗೊಳಿಸಿ
• 5 ವರ್ಷಗಳ ಖಾತರಿ

ಕತಾರ್‌ನ ಅಗಾದಿರ್, ಎರ್ಜ್‌ಬರ್ಗ್ ಟ್ರ್ಯಾಕ್ ಮತ್ತು ಇತರ ಹಲವು ಟ್ರ್ಯಾಕ್‌ಗಳು ಮತ್ತು ತೀವ್ರ ಪರೀಕ್ಷೆಗಳ ಪಿಸ್ಟ್‌ಗಳಲ್ಲಿ, ಈ ಎಂಜಿನ್ ರಕ್ಷಣೆಯು ಕಠಿಣ ಸವಾಲುಗಳ ಮೂಲಕ ತನ್ನನ್ನು ತಾನು ಸಾಬೀತುಪಡಿಸಬೇಕಾಗಿತ್ತು. ಸ್ಥಿರತೆ ಮತ್ತು ಸುರಕ್ಷತೆಯಲ್ಲಿ ಗೆಲುವಿನ ಜೊತೆಗೆ, R 9T ಈಗ ಹೊಸ, ಹೆಚ್ಚು ಪ್ರಭಾವಶಾಲಿ ನೋಟದೊಂದಿಗೆ ಬರುತ್ತದೆ.