ಡ್ಯುಯಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ ಎಕ್ಸ್ಟೆನ್ಶನ್ BMW R 1200 & R 1250 GS (2013-ಪ್ರಸ್ತುತ) - AltRider
ಅಪಾಯಗಳಿಗೆ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು ಸರಾಸರಿ ವ್ಯಕ್ತಿ 0.5 ರಿಂದ 1 ಪೂರ್ಣ ಸೆಕೆಂಡ್ ತೆಗೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾನೆ. 60 MPH ವೇಗದಲ್ಲಿ ಪ್ರಯಾಣಿಸುವಾಗ, ಒಬ್ಬ ಸವಾರನು ಸರಿಯಾಗಿ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯಿಸಲು 25 ರಿಂದ 50 ಅಡಿಗಳಷ್ಟು ಪ್ರಯಾಣಿಸುತ್ತಾನೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ OEM ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ಗಳು ಒಂದೇ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವ ಸಣ್ಣ ಹೆಜ್ಜೆಗುರುತನ್ನು ಹೊಂದಿರುತ್ತವೆ, ಆದರೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ADV ಸವಾರರು ನಿಂತಿರುವ ಮತ್ತು ಕುಳಿತುಕೊಳ್ಳುವ ನಡುವೆ ಬದಲಾಯಿಸುವಾಗ ಪಾದದ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಬದಲಾಯಿಸುತ್ತಾರೆ. ನಿಮ್ಮ ಪಾದವು ಈಗಾಗಲೇ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ನಲ್ಲಿ ಸರಿಯಾಗಿ ನೆಲೆಗೊಂಡಿಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ನಿರ್ಣಾಯಕ ನಿಲುಗಡೆಯಾಗಬಹುದಾದ ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯ ಮತ್ತು ದೂರವನ್ನು ನೀವು ಈಗ ಸಂಭಾವ್ಯವಾಗಿ ದ್ವಿಗುಣಗೊಳಿಸುತ್ತಿದ್ದೀರಿ. ಅದಕ್ಕಾಗಿಯೇ ನೀವು ಎಲ್ಲಾ ಮೋಟಾರ್ಸೈಕಲ್ ರೇಸರ್ಗಳು ಛಾಯಾಚಿತ್ರಗಳಲ್ಲಿ ಮುಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಲಿವರ್ನಲ್ಲಿ 1 ಅಥವಾ 2 ಬೆರಳುಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದನ್ನು ನೋಡುತ್ತೀರಿ. ಪೇಟೆಂಟ್-ಬಾಕಿ ಇರುವ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನೊಂದಿಗೆ ಆಲ್ಟ್ರೈಡರ್ ಈ ಹೆಚ್ಚುವರಿ ಅಪಾಯವನ್ನು ತೆಗೆದುಹಾಕಿದೆ. ನಿಯಂತ್ರಣ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ ಸಮಯವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುವ ಆಲ್ಟ್ರೈಡರ್ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ನಲ್ಲಿ ಮೂರು ಭಾಗಗಳಿವೆ; ರೈಸರ್, ಎನ್ಲಾರ್ಜರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಹಾವು.
ರೈಸರ್
ಕುಳಿತಿರುವ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿರುವಾಗ, ಸವಾರನ ಬಾಗಿದ ಮೊಣಕಾಲು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ಪಾದದ ಕೋನವನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಕಾಲಿನಿಂದ 90 ಡಿಗ್ರಿ ಕೆಳಗೆ ಇರಿಸುತ್ತದೆ, ಆದರೆ ನಿಂತಿರುವ ಸ್ಥಾನವು ನೇರವಾದ ಕಾಲನ್ನು ಸೃಷ್ಟಿಸುತ್ತದೆ ಮತ್ತು ನಿಮ್ಮ ಪಾದದ ಕೋನವನ್ನು ಹೆಚ್ಚು ಸಮತಲ ಸ್ಥಾನಕ್ಕೆ ಏರಿಸುತ್ತದೆ. OEM ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಬಳಸಿ, ಕುಳಿತಾಗ ಮತ್ತು ನಿಂತಾಗ ಸರಿಯಾದ ಬ್ರೇಕ್ ನಿಯಂತ್ರಣ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಇಟ್ಟುಕೊಳ್ಳಲು ಯಾವುದೇ ಮಾರ್ಗವಿಲ್ಲ. ಆಲ್ಟ್ರೈಡರ್ ಎನ್ಲಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು 25.4 ಮಿಮೀ (1 ಇಂಚು) ರೈಸರ್ ಸಂಯೋಜನೆಯೊಂದಿಗೆ, ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ ಅನ್ನು ತೊಡಗಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು ಈಗ ಎರಡು ಹಂತಗಳಿವೆ, ಸವಾರಿ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಲೆಕ್ಕಿಸದೆ ನಿಮ್ಮ ಪಾದವನ್ನು ಅತ್ಯುತ್ತಮ ಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ಇರಿಸುತ್ತದೆ.
ಹಿಗ್ಗಿಸುವವನು
ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸವಾರಿಯ ನಿರಂತರವಾಗಿ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಭೂಪ್ರದೇಶವು ನಿಮ್ಮ ಇಡೀ ದೇಹವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಚಲಿಸುತ್ತಿದೆ ಮತ್ತು ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿದೆ ಎಂದರ್ಥ. ಬಿಲ್ಲೆಟ್ ಅಲ್ಯೂಮಿನಿಯಂ ಎನ್ಲಾರ್ಜರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ನಿಮ್ಮ ಪಾದಕ್ಕೆ ಕೆಲಸ ಮಾಡಲು ಹೆಚ್ಚಿನ ಮೇಲ್ಮೈ ವಿಸ್ತೀರ್ಣವನ್ನು ನೀಡುತ್ತದೆ, ಇದು ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ನ ಹೆಚ್ಚಿನ ನಿಯಂತ್ರಣವನ್ನು ನಿಮಗೆ ನೀಡುತ್ತದೆ. ಎನ್ಲಾರ್ಜರ್ ಪ್ಲೇಟ್ ದೀರ್ಘಾವಧಿಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸುವ ಪ್ರತಿ ಬೈಕ್ ಮಾದರಿಗೆ ನಿಖರವಾಗಿ ಹೊಂದಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಸ್ಟಮೈಸೇಶನ್ಗಾಗಿ ಐಚ್ಛಿಕ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಗ್ರಿಪ್ ಪಿನ್ಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸಲಾಗಿದೆ.
ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ನೇಕ್
ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್ ಮತ್ತು ಬೈಕ್ ನಡುವಿನ ಪ್ರದೇಶವು ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳಿಗೆ ಹೆಚ್ಚು ಒಳಗಾಗುವ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿ ಒಂದಾಗಿದೆ. ನೀವು ಸವಾರಿ ಮಾಡುವಾಗ, ಸಸ್ಯಗಳು ಸ್ವಾಭಾವಿಕವಾಗಿ ತೆರೆದ ಬಿರುಕಿನಲ್ಲಿ ಸಿಲುಕಿಕೊಳ್ಳುತ್ತವೆ ಮತ್ತು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತವೆ. ಇದು ಸೌಮ್ಯ ಉಕ್ಕಿನ ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಸುಲಭವಾಗಿ ಸ್ಥಾನದಿಂದ ಹೊರಗೆ ಬಾಗಿಸಲು ಕಾರಣವಾಗಬಹುದು, ಇದರ ಪರಿಣಾಮವಾಗಿ ಹಿಂಭಾಗದ ಬ್ರೇಕ್ನ ಸರಿಯಾದ ಬಳಕೆಯ ನಷ್ಟವಾಗುತ್ತದೆ. ಸವೆತ-ನಿರೋಧಕ ಹೆಣೆಯಲ್ಪಟ್ಟ ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ನೊಂದಿಗೆ, ಆಲ್ಟ್ರೈಡರ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ನೇಕ್ ಅನ್ನು ಪೇಟೆಂಟ್ ಬಾಕಿ ಇರುವ ಡ್ಯುಯಲ್ ಕಂಟ್ರೋಲ್ ಬ್ರೇಕ್ ಸಿಸ್ಟಮ್ಗೆ ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯಿಂದ ಸಂಯೋಜಿಸಲಾಗಿದೆ, ಶಿಲಾಖಂಡರಾಶಿಗಳು ಸಂಗ್ರಹವಾಗುವುದನ್ನು ಮತ್ತು ಲಿವರ್ ಅನ್ನು ಬಗ್ಗಿಸುವುದನ್ನು ತಡೆಯುತ್ತದೆ. ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ನೇಕ್ ಬೆಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಮಾತ್ರ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
ಎಲ್ಲಾ ಮೂರು ಉತ್ಪನ್ನಗಳು ಪ್ರತ್ಯೇಕವಾಗಿ ಅಥವಾ ಕಿಟ್ನಂತೆ ಲಭ್ಯವಿದೆ. ರೈಸರ್ ಮತ್ತು ಬ್ರೇಕ್ ಸ್ನೇಕ್ ಬಳಕೆಗೆ ಆಲ್ಟ್ರೈಡರ್ ಎನ್ಲಾರ್ಜರ್ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
- ಆಫ್-ರೋಡ್ ಸವಾರಿಯ ಸವೆತಗಳನ್ನು ತಡೆದುಕೊಳ್ಳಲು ಸ್ಟೇನ್ಲೆಸ್ ಸ್ಟೀಲ್ ಬಾಟಮ್ ಪ್ಲೇಟ್ ಮತ್ತು ಹಾರ್ಡ್ವೇರ್.
- 100% ಅಮೇರಿಕಾದಲ್ಲಿ ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಲಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ತಯಾರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ
- 25.4 ಮಿಮೀ (1 ಇಂಚು) ರೈಸರ್ ಎತ್ತರ
- ವರ್ಧಿತ ಹಿಡಿತಕ್ಕಾಗಿ ಐಚ್ಛಿಕ ಮತ್ತು ಬದಲಾಯಿಸಬಹುದಾದ ಪಿನ್ಗಳನ್ನು ಸೇರಿಸಲಾಗಿದೆ
- ಎನ್ಲಾರ್ಜರ್ ಮತ್ತು ರೈಸರ್ ಕಪ್ಪು ಅಥವಾ ಬೆಳ್ಳಿಯಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯವಿದೆ.
- ಅಡ್ವೆಂಚರ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ಫಿಟ್ಮೆಂಟ್ಗೆ ಸ್ಟ್ಯಾಂಡರ್ಡ್ ಬ್ರೇಕ್ ಪೆಡಲ್, BMW ಭಾಗ # 35_0380 ಅಳವಡಿಕೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
- ಪೇಟೆಂಟ್ ಬಾಕಿ ಇದೆ
